关于几何A是新能源汽车吗的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。
太平洋汽车网几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车 。动力类型为纯电力 。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。动力方面 ，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm 。
几何A是新能源汽车 。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车 ，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。
这款车的造型设计非常独特 ，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看 ，这款车更像是一款未来汽车 ，因为这款车具有非常强的科技感，驾驶这款车行驶在路上具有非常高的回头率 。
这款车的定位是紧凑型轿车 ，从汽车的侧面来看 ，汽车侧面的线条设计非常简洁，更好的凸显出了这款车的线条和层次感 。
这辆车的动力配置是 ，这款车搭载的是一台永磁同步电动机 ，这台电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，在纯电模式下 ，这款车的综合续航里程为410km ，最高车速可达150km/h。
几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，同时还采用了ITCS电池智能温控管理系统 ，即使是在非常寒冷的条件下 ，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作 。
你有多少小秘密？吉利几何C的秘密（下篇）
几何c是几何旗下的一款纯电动紧凑型SUV汽车 ，车身尺寸分别是：长4432mm、宽1833mm 、高1560mm ，轴距为2700mm，是一款五门五座的SUV车型 ，全系都是单电机车型 。几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌 ，与吉利品牌 、领克品牌并行的一级子品牌，于2019年4月11日成立 ，依托GE纯电专属平台可兼容开发轿车、SUV 、跨界等各细分市场车型 ，已发布车型为几何A。
同价位安全性能最强！带你了解几何A的三电安全系统！
对于氢氪出行深度试驾的粉丝来说，看了最近的数篇文章，一定对?几何C会有些了解 。几何C是吉利汽车中高端纯电品牌几何汽车今年6月在深圳首发推出的首款SUV ，代表了老牌车企吉利汽车的在新能源电动车市场上的新兴力量 。
在继静态体验 、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后 ，我们来讲一下几何C的中控大屏。这块12.3寸的中控大屏里究竟隐藏了多少秘密吧？本篇为下篇（上篇请看之前的文章）1 、灯光
本车支持大灯伴我回家功能，通俗的说就是大灯延时关闭的功能。实际体验上看 ，就是在你车辆熄火的时候 ，大灯可以延迟关闭 。时间可以设置到30秒，60秒 ，90秒 ，帮助你看清回家的路 。 还可以对转向灯进行设置，可以设置成流星或者叫流水的效果 ，再也不用羡慕灯厂奥迪的流水转向灯了。实际体验上这个转向灯非常的炫酷 。 也可以自定义的开启迎宾灯 。实际体验是开车门的时候 ，灯光自动亮起，照亮你脚下的路。当然你喜欢低调一点的话也可以关闭迎宾灯和流水转向灯 。2 、安全设置
安全可以说是汽车设置里最重要的功能 ，几何C在这方面功能相当强大 。首先是你用车的便利性。当你带着钥匙靠近车辆的时候 ，可以设置自动解锁，省去了你开锁的环节 。其次可以设置远离车辆自动锁车，锁车后自动升起车窗 。避免了有些“遗忘症患者”忘记锁车和关窗的困惑。（此处并无歧视之意o(*￣︶￣*)o） 。 自带的汽车防盗功能也可以设置遇到破坏时同时开启灯光和声音报警的功能 。给破坏分子带来更大的威慑。 熄火自动解锁功能 ，是给某些紧急情况下需要快速开车门逃离时提供的。避免出现意外的时候 ，人被困在车里 。 车速自动落锁功能 。是为了防止车内有儿童或者是其他的人不小心打开车门，造成在行驶中的意外情况准备的。可以设置每小时10公里或者20公里自动落锁 。当然你也可以选择关闭自动落锁功能 ，前提是车里没有其他可能会对车门造成误操作的人 。否则的话 ，还是建议打开此功能。 盲点检测又叫并线辅助功能 。前文在静态体验篇（老牌车厂崛起-几何C试驾之静态体验）时已经讲过 。本车左右的后视镜上带有一个盲区提示灯。当盲区出现车辆的时候，左右两侧后视镜上的灯就会亮起 。同时可以设置开启报警声音 ，更加明显的提示司机盲区有车 。 HDC就是陡坡缓降系统。当你在下陡坡的时候 ，由系统自动帮你控制车速 。你只需要控制好方向盘就可以，不需要频繁的踩刹车制动 。这个功能最早是出现在路虎的车型上。 泊车辅助功能请看本号之前文章：自动泊车的真实体验如何？本文不再赘述。 就是这里隐藏着盲区检查提示灯 。3、主动安全设置 。
主动安全设置是本车的一大功能亮点。首先开启前碰撞预警 ，当遇到障碍物的时候 。会为你提前发出警报 ，提醒你前方的障碍物 。如果司机仍然没有进行操作。可以启动自动紧急制动，本车的智能系统会自动刹停汽车 。避免意外的发生 。这一个新手司机来说非常实用 ，因为新手司机经常会因为一些小事而分神 ，忽视了前方的意外情况。 通俗的说，ACC这个功能就是代替司机控制车速，可以自动跟随前车行进 ，同时保持一定的安全距离 。实现代替司机踩油门和刹车 ，在长途行驶中或者堵车路段，可以极大的降低司机的疲劳 ，解放你的双脚 。 车道保持辅助系统 ，可以按照道路当前标线，自动控制车辆保持在车道中央和实现转弯操作。缓解你打方向盘的疲劳 ，需要注意的是 ，目前的要求是手不可以离开方向盘，离开后屏幕会提示：“请握紧方向盘 ” ，让智能系统感知你并没有睡着o(*￣︶￣*)o 。设置为仅报警的时候 。就是当车偏离了车道中央的时候 ，只会报警提示，并不会帮助司机打方向盘是为辅助 ，辅助模式为弱的时候就会帮你轻微的修正方向盘。设置为辅助强的时候 ，就会力道更大一点的帮你修正方向盘。此时如果你用手打方向盘会感觉到一股力道再跟你抢夺方向盘的控制权 。当然 。最终还是你可以获胜，获得了车辆的控制权。4 、舒适性设置
首先是锁车后视镜折叠功能 。小编个人非常喜欢这个功能，这个功能可以避免在狭窄的停车场时造成意外的刮蹭 。同时也是彰显你爱车功能性的一个重要标志 ，后视镜自动折叠基本是人gao性duan设计的汽车标配的功能。 倒车后雨刮联动功能也是一个非常好的功能 ，当在下雨天你倒车的时候后雨刮会自动打开 。不会让雨水遮挡你的视线 。当然，这是一个对老司机更有用的功能。新手恐怕更多的是看倒车影像（偷笑脸） 后视镜倒车倾斜功能也是一个比较实用的功能 。当你倒车的时会自动向下翻倾斜 ，让你更清楚的看到停车场的标线 ，更方便倒车 。当然老手用的更多，咳咳。 。 。新手还是会看倒车影像。（大笑脸） 本车带有双温区的自动空调 ，同时自动空调也可以设置成柔和 ，舒适，强劲。三种模式 。同时还带有空气自动净化的功能 。可以达到kn95的标准。 值得一提的是 ，几何C带有主动座舱清洁功能 。就是在你遥控解锁的时候 ，本车会先开启整车的通风系统 。把车舱内的废气以及其他释放的一些有害气体释放出去。保证车内乘客呼吸到新鲜健康的空气 。 座椅舒适性下车功能设置就是在你熄火的时候，主驾座椅会自动后移 ，给出你充足的下车空间 。再也不会因为空(tai)间(pang)小(le)下车费劲了。 HUD抬头显示一个非常好用的功能 。实际体验是开车全程直视前方 ，就可以看到各种主要信息 。对应不同驾驶员的不同身高，这个抬头显示也可以调节上下。如果你不喜欢这个功能，也可以关掉 。雪地模式就是变色就是让雪地反射的光不会影响这个抬头显示 。 几何C属于智能车型。不仅可以连接WiFi ，也可以把自身作为热点。让你的其他WiFi设备连接 ，最多支持八台设备 。 音效设置 。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。比如说小编最近听电音摇滚比较多 ，所以直接把低音推到头 。这样听起来非常带感 。9 、顺带讲讲之前没提到的内饰小细节
几何C带有IMAX天幕式天窗 ，尺寸是73×80cm，还是非常大的。同时带有电动遮阳帘 ，这样在天气晴朗的时候打开遮阳帘 ，望着头顶上的超大天窗观景，还是非常舒爽的 。这个天窗同时还有个优(que)点 ，就是不能打开 ，避免了下雨天漏雨的烦恼 。下图为一键打开遮阳帘的按键。 电动遮阳帘开关前面是一个隐藏式的眼镜盒，轻按即可打开 ，很有阻尼感 。开车去兜风当然和墨镜更配o(*￣︶￣*)o 中控台也是几何图案的造型 ，可惜储存空间都为不规则图形，实际装载物品的能力不是很高 。 驾驶位下方的刹车油门踏板实拍，注意 ，红圈这里 ，分别有两个和油门刹车相连的额外机械结构，小编推测 ，这是L2辅助驾驶系统帮助司机控制油门和刹车的。 通过本号几何C的秘密上下篇以及系列文章 ，我们可以看出几何C在设计时对于汽车人性化、智能化 、安全化的种种考虑，各种细节都体现了一个国产老牌厂商几十年的造车实力积淀 ，小编情不自禁的为这种用心 、细致、严谨、负责的态度点赞！（下篇完）
本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬 ”
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
根据新能源汽车国家监管平台大数据显示，从2019年5月份起 ，已经有超过80辆电动车自燃事故的发生 ，虽然相比汽油车的自燃率来说这仍然是非常小的数字，但是却让人们对纯电动汽车安全问题的关注达到了前所未有的高度 。
目前电动车发生的安全事故的主要原因与电池起火密不可分 ，除了常见的碰撞导致的锂电池挤压变形 ，进而短路发热甚至燃烧外，其次还有电化学和产品质量问题，例如过充过放过热都会导致电池出现故障。同时偷工减料 、电路保护和散热措施不到位也是导致电池内部电安全和散热效果不够的主要诱因。因此在买车前 ，切记不要忽略了对三电安全系统方面的了解 ，这些往往是汽车销售避而不谈的部分，那么作为一名普通消费者 ，如何自己辨别呢？
今天 ，我们带来了几何汽车的首款纯电动汽车几何A，为大家深入解析一下这款车的三电安全系统是如何工作的 。作为吉利打造的首个高端A级纯电轿车 ，几何A在去年可以说出尽了风头 ，不仅夺得了EV-TEST?2019年度唯一一款五星评价的纯电动汽车 。而且它本身也拥有非常漂亮的履历，如NEDC?500公里的超长续航 、L2?Plus级的自动辅助驾驶系统以及非常豪华的内饰和配置 ，同时15-19万元的定价 ，也是这款车之所以如此火爆的主要原因。
那么话不多说，马上开始今天的正题！
1、几何A电池包安全防撞设计解析
任何汽车 ，包括传统的汽油车在内 ，碰撞都是引发火灾的主要原因之一，所以我们先来从这方面着手，来看看几何A的电池在碰撞方面做了哪些防护措施 。
将几何A升起后 ，首先会直观的发现电池包四周有比较明显的防护措施 ，靠近几何A车头位置是动力电池组件前端保护横梁，这个部件是当电动车在发生正面碰撞时 ，保护电池包不被正向传来的力所挤压变形 。
侧面保护方面 ，可以看到几何A的电池包一圈都有铝合金的防撞结构，当发生侧面碰撞时 ，实际上是电动车电池受损最直接的部位 ，这里可以看到几何A侧面车架的位置很宽，给侧面碰撞留足了溃缩空间。
几何A涉水安全测试过程
实际上我们也找到几何A在安全测试方面的数据 ，包括了模拟碰撞 、涉水 、着火、颠簸 、维修等全场景用车 ，共8大安全试验 、273项电池测试 。其中涉水作为电动车最重要的一项安全测试，几何A通过了整车在水深?300mm?的水道内 ，以?5km/h车速,?正反向各行驶10分钟 ，以及水深150mm的水道内，?车速?30km/h，行驶?10?分钟的测试 ，这已经是一个非常优秀的表现了 。
2、几何A热管理系统的工作原理
在拆除防尘罩后 ，我们可以到几何?A的动力舱，从左到右分别为高压配电盒 、电控 、电机 ，以及三个液体循环管路的补液壶。可以说是教科书级别的工整度 ，相比早些年的纯电动汽车，没有发现散落着的各种零部件 ，散热方式也采用了统一的热循环系统 ，而非被动式散热 。?
几何A机舱内热力图
作为一款高端纯电动汽车，几何A采用智能温控的热循环系统是意料之中 ，这也是区别低档纯电动汽车的主要判断方式之一 。而在热管理控制系统方面 ，几何A?搭配了ITCS3.0智能温控管理系统，相比普通的风冷式被动散热系统而言 ，这种主动式的热管理系统依靠液体的循环流动 ，主动带走热量，或者给过热的电池降温。
也就是我们常说的极寒预热、高温冷却，几何A的这套热管理系统可以在零下30℃到零上55℃温度区间正常工作 ，保证高效充电及确保电池性能 。让电池单体温差控制在±2℃以内；系统充放电性能及高温安全性提升 ，降低电池衰减，真的是非常厉害 。
3 、看不见摸不着 ，但却是最重要的电控安全系统
最后来说一下平时你看不到也摸不着的电控安全系统 ，这也是几何A的安全核心，我们发现在车子内部电控安全BMS系统内拥有两个单独的碰撞检测方式 ，一个是硬件检测方式 ，一个是can通讯检测方式，任何一个方式检测到有效碰撞信号后 ，都会立刻断开电池包高压 ，保障车辆高压安全。
同时几何A还设计有互锁检测 、开盖检测、连接检测保护策略，当BMS被唤醒后可以实时检测电池包放电高压接插件和充电高压接插件的互锁状态 ，检测到有效值后进行故障值位和记录故障码。VCU根据车辆状态进行故障处理 ，有了上面这些电控部分的安全保障，基本上就可以应对各种可能发生的车辆使用安全问题了 。
总结
最后到了总结部分，也许前面说的有些部分并不是十分好理解 ，总结归纳的话 ，根据我们针对几何A三电安全方面的仔细研究，可以说在电池包的防碰撞以及密封性能、热循环系统以及电控安全系统方面 ，是我们目前见到同价位车型中 ，安全性能最强的一款车型，值得推荐 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
本文已完
太平洋汽车网几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车 。动力类型为纯电力 。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。动力方面 ，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm 。
几何A是新能源汽车 。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车 ，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。
这款车的造型设计非常独特 ，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看 ，这款车更像是一款未来汽车 ，因为这款车具有非常强的科技感，驾驶这款车行驶在路上具有非常高的回头率 。
这款车的定位是紧凑型轿车，从汽车的侧面来看 ，汽车侧面的线条设计非常简洁 ，更好的凸显出了这款车的线条和层次感 。
这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机 ，这台电动机的最大功率为120kw ，最大扭矩为250牛米，在纯电模式下 ，这款车的综合续航里程为410km ，最高车速可达150km/h。
几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，同时还采用了ITCS电池智能温控管理系统 ，即使是在非常寒冷的条件下 ，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作 。
你有多少小秘密？吉利几何C的秘密（下篇）
几何c是几何旗下的一款纯电动紧凑型SUV汽车 ，车身尺寸分别是：长4432mm 、宽1833mm 、高1560mm ，轴距为2700mm，是一款五门五座的SUV车型，全系都是单电机车型 。几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌 ，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌 ，于2019年4月11日成立，依托GE纯电专属平台可兼容开发轿车 、SUV 、跨界等各细分市场车型 ，已发布车型为几何A。
同价位安全性能最强！带你了解几何A的三电安全系统！
对于氢氪出行深度试驾的粉丝来说 ，看了最近的数篇文章，一定对?几何C会有些了解。几何C是吉利汽车中高端纯电品牌几何汽车今年6月在深圳首发推出的首款SUV ，代表了老牌车企吉利汽车的在新能源电动车市场上的新兴力量 。
在继静态体验、自动驾驶L2级别体验 、自动泊车体验之后 ，我们来讲一下几何C的中控大屏 。这块12.3寸的中控大屏里究竟隐藏了多少秘密吧？本篇为下篇（上篇请看之前的文章）1 、灯光
本车支持大灯伴我回家功能，通俗的说就是大灯延时关闭的功能。实际体验上看 ，就是在你车辆熄火的时候 ，大灯可以延迟关闭 。时间可以设置到30秒，60秒 ，90秒 ，帮助你看清回家的路 。 还可以对转向灯进行设置，可以设置成流星或者叫流水的效果，再也不用羡慕灯厂奥迪的流水转向灯了。实际体验上这个转向灯非常的炫酷 。 也可以自定义的开启迎宾灯 。实际体验是开车门的时候 ，灯光自动亮起 ，照亮你脚下的路。当然你喜欢低调一点的话也可以关闭迎宾灯和流水转向灯 。2、安全设置
安全可以说是汽车设置里最重要的功能，几何C在这方面功能相当强大 。首先是你用车的便利性。当你带着钥匙靠近车辆的时候 ，可以设置自动解锁 ，省去了你开锁的环节 。其次可以设置远离车辆自动锁车，锁车后自动升起车窗 。避免了有些“遗忘症患者”忘记锁车和关窗的困惑。（此处并无歧视之意o(*￣︶￣*)o）。 自带的汽车防盗功能也可以设置遇到破坏时同时开启灯光和声音报警的功能 。给破坏分子带来更大的威慑 。 熄火自动解锁功能 ，是给某些紧急情况下需要快速开车门逃离时提供的。避免出现意外的时候 ，人被困在车里 。 车速自动落锁功能 。是为了防止车内有儿童或者是其他的人不小心打开车门，造成在行驶中的意外情况准备的。可以设置每小时10公里或者20公里自动落锁 。当然你也可以选择关闭自动落锁功能 ，前提是车里没有其他可能会对车门造成误操作的人 。否则的话 ，还是建议打开此功能。 盲点检测又叫并线辅助功能 。前文在静态体验篇（老牌车厂崛起-几何C试驾之静态体验）时已经讲过 。本车左右的后视镜上带有一个盲区提示灯。当盲区出现车辆的时候，左右两侧后视镜上的灯就会亮起 。同时可以设置开启报警声音 ，更加明显的提示司机盲区有车 。 HDC就是陡坡缓降系统。当你在下陡坡的时候 ，由系统自动帮你控制车速。你只需要控制好方向盘就可以，不需要频繁的踩刹车制动 。这个功能最早是出现在路虎的车型上 。 泊车辅助功能请看本号之前文章：自动泊车的真实体验如何？本文不再赘述。 就是这里隐藏着盲区检查提示灯 。3 、主动安全设置 。
主动安全设置是本车的一大功能亮点。首先开启前碰撞预警，当遇到障碍物的时候 。会为你提前发出警报 ，提醒你前方的障碍物 。如果司机仍然没有进行操作。可以启动自动紧急制动 ，本车的智能系统会自动刹停汽车 。避免意外的发生 。这一个新手司机来说非常实用，因为新手司机经常会因为一些小事而分神 ，忽视了前方的意外情况。 通俗的说 ，ACC这个功能就是代替司机控制车速，可以自动跟随前车行进 ，同时保持一定的安全距离 。实现代替司机踩油门和刹车 ，在长途行驶中或者堵车路段，可以极大的降低司机的疲劳 ，解放你的双脚 。 车道保持辅助系统 ，可以按照道路当前标线，自动控制车辆保持在车道中央和实现转弯操作。缓解你打方向盘的疲劳 ，需要注意的是 ，目前的要求是手不可以离开方向盘，离开后屏幕会提示：“请握紧方向盘 ”，让智能系统感知你并没有睡着o(*￣︶￣*)o。设置为仅报警的时候 。就是当车偏离了车道中央的时候 ，只会报警提示 ，并不会帮助司机打方向盘是为辅助，辅助模式为弱的时候就会帮你轻微的修正方向盘 。设置为辅助强的时候 ，就会力道更大一点的帮你修正方向盘。此时如果你用手打方向盘会感觉到一股力道再跟你抢夺方向盘的控制权 。当然 。最终还是你可以获胜 ，获得了车辆的控制权。4 、舒适性设置
首先是锁车后视镜折叠功能 。小编个人非常喜欢这个功能，这个功能可以避免在狭窄的停车场时造成意外的刮蹭 。同时也是彰显你爱车功能性的一个重要标志 ，后视镜自动折叠基本是人gao性duan设计的汽车标配的功能。 倒车后雨刮联动功能也是一个非常好的功能 ，当在下雨天你倒车的时候后雨刮会自动打开 。不会让雨水遮挡你的视线 。当然，这是一个对老司机更有用的功能。新手恐怕更多的是看倒车影像（偷笑脸） 后视镜倒车倾斜功能也是一个比较实用的功能 。当你倒车的时会自动向下翻倾斜 ，让你更清楚的看到停车场的标线 ，更方便倒车 。当然老手用的更多，咳咳。。 。新手还是会看倒车影像 。（大笑脸） 本车带有双温区的自动空调 ，同时自动空调也可以设置成柔和 ，舒适，强劲。三种模式 。同时还带有空气自动净化的功能 。可以达到kn95的标准。 值得一提的是，几何C带有主动座舱清洁功能 。就是在你遥控解锁的时候 ，本车会先开启整车的通风系统 。把车舱内的废气以及其他释放的一些有害气体释放出去。保证车内乘客呼吸到新鲜健康的空气 。 座椅舒适性下车功能设置就是在你熄火的时候 ，主驾座椅会自动后移，给出你充足的下车空间 。再也不会因为空(tai)间(pang)小(le)下车费劲了。 HUD抬头显示一个非常好用的功能 。实际体验是开车全程直视前方 ，就可以看到各种主要信息 。对应不同驾驶员的不同身高 ，这个抬头显示也可以调节上下。如果你不喜欢这个功能，也可以关掉。雪地模式就是变色就是让雪地反射的光不会影响这个抬头显示 。 几何C属于智能车型 。不仅可以连接WiFi ，也可以把自身作为热点。让你的其他WiFi设备连接 ，最多支持八台设备 。 音效设置 。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。比如说小编最近听电音摇滚比较多 ，所以直接把低音推到头 。这样听起来非常带感 。9、顺带讲讲之前没提到的内饰小细节
几何C带有IMAX天幕式天窗 ，尺寸是73×80cm，还是非常大的。同时带有电动遮阳帘 ，这样在天气晴朗的时候打开遮阳帘 ，望着头顶上的超大天窗观景，还是非常舒爽的 。这个天窗同时还有个优(que)点，就是不能打开 ，避免了下雨天漏雨的烦恼 。下图为一键打开遮阳帘的按键。 电动遮阳帘开关前面是一个隐藏式的眼镜盒 ，轻按即可打开，很有阻尼感 。开车去兜风当然和墨镜更配o(*￣︶￣*)o 中控台也是几何图案的造型 ，可惜储存空间都为不规则图形 ，实际装载物品的能力不是很高 。 驾驶位下方的刹车油门踏板实拍，注意 ，红圈这里 ，分别有两个和油门刹车相连的额外机械结构，小编推测 ，这是L2辅助驾驶系统帮助司机控制油门和刹车的。 通过本号几何C的秘密上下篇以及系列文章 ，我们可以看出几何C在设计时对于汽车人性化 、智能化 、安全化的种种考虑，各种细节都体现了一个国产老牌厂商几十年的造车实力积淀 ，小编情不自禁的为这种用心、细致、严谨 、负责的态度点赞！（下篇完）
本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬 ”
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
根据新能源汽车国家监管平台大数据显示，从2019年5月份起，已经有超过80辆电动车自燃事故的发生 ，虽然相比汽油车的自燃率来说这仍然是非常小的数字 ，但是却让人们对纯电动汽车安全问题的关注达到了前所未有的高度 。
目前电动车发生的安全事故的主要原因与电池起火密不可分，除了常见的碰撞导致的锂电池挤压变形 ，进而短路发热甚至燃烧外 ，其次还有电化学和产品质量问题，例如过充过放过热都会导致电池出现故障 。同时偷工减料 、电路保护和散热措施不到位也是导致电池内部电安全和散热效果不够的主要诱因。因此在买车前 ，切记不要忽略了对三电安全系统方面的了解 ，这些往往是汽车销售避而不谈的部分，那么作为一名普通消费者 ，如何自己辨别呢？
今天 ，我们带来了几何汽车的首款纯电动汽车几何A，为大家深入解析一下这款车的三电安全系统是如何工作的 。作为吉利打造的首个高端A级纯电轿车 ，几何A在去年可以说出尽了风头 ，不仅夺得了EV-TEST?2019年度唯一一款五星评价的纯电动汽车 。而且它本身也拥有非常漂亮的履历，如NEDC?500公里的超长续航、L2?Plus级的自动辅助驾驶系统以及非常豪华的内饰和配置，同时15-19万元的定价 ，也是这款车之所以如此火爆的主要原因。
那么话不多说 ，马上开始今天的正题！
1 、几何A电池包安全防撞设计解析
任何汽车，包括传统的汽油车在内 ，碰撞都是引发火灾的主要原因之一 ，所以我们先来从这方面着手，来看看几何A的电池在碰撞方面做了哪些防护措施 。
将几何A升起后 ，首先会直观的发现电池包四周有比较明显的防护措施 ，靠近几何A车头位置是动力电池组件前端保护横梁，这个部件是当电动车在发生正面碰撞时 ，保护电池包不被正向传来的力所挤压变形 。
侧面保护方面 ，可以看到几何A的电池包一圈都有铝合金的防撞结构，当发生侧面碰撞时 ，实际上是电动车电池受损最直接的部位 ，这里可以看到几何A侧面车架的位置很宽，给侧面碰撞留足了溃缩空间。
几何A涉水安全测试过程
实际上我们也找到几何A在安全测试方面的数据，包括了模拟碰撞 、涉水、着火 、颠簸 、维修等全场景用车 ，共8大安全试验、273项电池测试 。其中涉水作为电动车最重要的一项安全测试 ，几何A通过了整车在水深?300mm?的水道内，以?5km/h车速,?正反向各行驶10分钟 ，以及水深150mm的水道内 ，?车速?30km/h，行驶?10?分钟的测试 ，这已经是一个非常优秀的表现了 。
2 、几何A热管理系统的工作原理
在拆除防尘罩后 ，我们可以到几何?A的动力舱，从左到右分别为高压配电盒 、电控、电机 ，以及三个液体循环管路的补液壶。可以说是教科书级别的工整度 ，相比早些年的纯电动汽车，没有发现散落着的各种零部件 ，散热方式也采用了统一的热循环系统 ，而非被动式散热 。?
几何A机舱内热力图
作为一款高端纯电动汽车，几何A采用智能温控的热循环系统是意料之中，这也是区别低档纯电动汽车的主要判断方式之一 。而在热管理控制系统方面 ，几何A?搭配了ITCS3.0智能温控管理系统 ，相比普通的风冷式被动散热系统而言，这种主动式的热管理系统依靠液体的循环流动 ，主动带走热量 ，或者给过热的电池降温。
也就是我们常说的极寒预热 、高温冷却，几何A的这套热管理系统可以在零下30℃到零上55℃温度区间正常工作 ，保证高效充电及确保电池性能。让电池单体温差控制在±2℃以内；系统充放电性能及高温安全性提升 ，降低电池衰减，真的是非常厉害 。
3 、看不见摸不着 ，但却是最重要的电控安全系统
最后来说一下平时你看不到也摸不着的电控安全系统 ，这也是几何A的安全核心，我们发现在车子内部电控安全BMS系统内拥有两个单独的碰撞检测方式 ，一个是硬件检测方式 ，一个是can通讯检测方式，任何一个方式检测到有效碰撞信号后，都会立刻断开电池包高压 ，保障车辆高压安全 。
同时几何A还设计有互锁检测、开盖检测、连接检测保护策略 ，当BMS被唤醒后可以实时检测电池包放电高压接插件和充电高压接插件的互锁状态，检测到有效值后进行故障值位和记录故障码。VCU根据车辆状态进行故障处理 ，有了上面这些电控部分的安全保障 ，基本上就可以应对各种可能发生的车辆使用安全问题了 。
总结
最后到了总结部分，也许前面说的有些部分并不是十分好理解 ，总结归纳的话 ，根据我们针对几何A三电安全方面的仔细研究，可以说在电池包的防碰撞以及密封性能 、热循环系统以及电控安全系统方面 ，是我们目前见到同价位车型中 ，安全性能最强的一款车型，值得推荐 。
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文章不错《几何A是新能源汽车吗》内容很有帮助